► Подписывайтесь на телеграм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
Успешный прецедент от Volkswagen
Информацию о кулуарных переговорах сообщило немецкое деловое издание Handelsblatt со ссылкой на двух осведомленных лиц. Этот шаг стал возможен благодаря недавнему успеху другого европейского автогиганта — группы Volkswagen. В начале февраля ее бренд SEAT/Cupra после многомесячных дискуссий добился освобождения от пошлин для своего электрического купе-внедорожника Tavascan.
Ожидается, что подобные соглашения могут заключить и другие компании. В частности, китайские автопроизводители также ищут пути для получения индивидуальных льгот при поставках своих электромобилей на европейский рынок. Официальный представитель BMW отказался комментировать сообщение в прессе, а в Еврокомиссии не предоставили оперативного ответа на запросы журналистов.
Двойная стратегия автопроизводителя и размер пошлин
Параллельно с переговорами о механизме минимальных импортных цен BMW использует и юридические инструменты. Вместе с рядом других автомобильных компаний немецкий концерн оспаривает европейские пошлины в судебном порядке.
Ограничения на импорт электромобилей китайского производства были введены Европейским Союзом в конце октября 2024 года. Этому предшествовало масштабное антисубсидионное расследование со стороны европейских регуляторов. Для компании BMW, которая производит в Китае электрические модели Mini Cooper и Mini Aceman, таможенная ставка была установлена на уровне 20,7%.