► Подписывайтесь на телеграм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
Цифры и причины падения
Последние данные подтверждают стремительное изменение сил на автомобильном рынке:
- BYD: Китайский производитель сообщил о продаже 4,6 миллиона автомобилей за 2025 год.
- Ford: Американский концерн реализовал чуть менее 4,4 миллиона машин, что почти на 2% меньше по сравнению с предыдущим годом.
Хотя продажи Ford в США выросли, компания теряет позиции на ключевых рынках Европы и, особенно, Китая. Там местные игроки — BYD, Xiaomi и Geely — активно отвоевывают долю рынка благодаря предложению доступных и технологичных электромобилей.
Ford сейчас переживает сложный период перехода на электротягу. Компания объявила о расходах в размере $19,5 млрд на реструктуризацию своей стратегии, пытаясь адаптироваться к новым реалиям.
Кто возглавляет рейтинг
Неизменным лидером мирового автопрома остается японская Toyota Motor Corp. Компания удерживает первенство уже шестой год подряд. За прошлый год ее глобальные продажи выросли на 4,6%, достигнув показателя в 11,3 миллиона автомобилей.
Экспансия заводов BYD
Пока Ford борется с внутренними вызовами, BYD активно строит глобальную империю, выходя за пределы простого экспорта. В 2025 году компания отправила на внешние рынки 1,05 миллиона автомобилей, а на 2026 год ставит целью достичь показателя в 1,3 миллиона.
Ключевым элементом стратегии является локализация производства. BYD уже запустила или готовит к запуску заводы в Таиланде, Узбекистане и Бразилии. Особое внимание привлекает европейский рынок: во второй половине 2026 года ожидается запуск завода в Венгрии, что позволит китайскому гиганту избежать возможных таможенных барьеров ЕС и напрямую конкурировать с европейскими брендами на их территории.