► Читайте страницу «Минфина» в фейсбуке: главные финансовые новости
Этот шаг является основой для будущего внедрения общенациональной системы Smart Ticket.
Приказ устанавливает единую форму билета для всех видов транспорта, в частности:
- городских и пригородных автобусных маршрутов;
- междугородных и международных автобусных маршрутов;
- трамваев и троллейбусов;
- метрополитена.
- Требования распространяются как на бумажные, так и электронные билеты, оформленные через автоматизированные системы учета проезда. Оба формата равноценны и легитимны.
Обязательные реквизиты билета
Теперь все билеты должны содержать, в частности:
- информацию о стоимости проезда (полный или льготный билет, НДС, комиссионный сбор — при наличии);
- регистрационный номер (серийный, фискальный или уникальный идентификатор электронных билетов);
- дату и время отправки/прибытия или срок действия билета;
- данные перевозчика (название, код ЕГРПОУ или РНОКПП, адрес, контакты);
- информацию о страховом договоре и страховщике;
- при необходимости — QR-код на лицевой стороне билета.
Подтверждение электронного билета
Ранее при оплате проезда в автоматизированных системах пассажир фактически имел только списание средств с банковской и транспортной карты без полноценного билета. Это создавало неудобства и не давало ясного подтверждения поездки.
Теперь электронный билет оформляется как полноценный цифровой документ со всеми обязательными реквизитами — так же, как и бумажный билет. После оплаты пассажир может получить подтверждение поездки удобным способом: на экране смартфона, в виде QR-кода, по электронной почте или мобильному приложению, а также в личном электронном кабинете.
«Таким образом, электронный билет становится понятным и законным подтверждением поездки, а не только фактом списания средств», — говорится в сообщении.
Особенности билетов
Для междугородных автобусных маршрутов билет должен содержать полную информацию о рейсе, в частности:
- место и время пересадок,
- продолжительность ожидания между рейсами.
Для международных перевозок установлено требование персонализации билета — с указанием имени и фамилии пассажира в соответствии с паспортным документом, запрещением передачи билета другому лицу и информацией о пересадках.
Для пригородных маршрутов предусмотрено оформление багажной квитанции при перевозке багажа.
Впервые — требования для городского электротранспорта
Впервые на нормативном уровне утверждены требования к билетам:
- трамваев,
- троллейбусов,
- метрополитена.
Электронный билет может быть доступен через QR-код, мобильное приложение, электронную почту или личный кабинет пассажира. Данные о страховании разрешено размещать как на лицевой, так и на оборотной стороне билета.
Следующий шаг — единственный Smart Ticket
Ранее Минразвития также утвердило технические требования к автоматизированным системам учета оплаты проезда (АСООП), которые должны обеспечить интероперабельность электронных билетов, в частности, для обслуживания льготных категорий граждан.
«Эти решения создают основу для внедрения в Украине единого Smart Ticket и последующей цифровизации сферы пассажирских перевозок», отметили в министерстве.