►Подписывайтесь на страницу «Минфина» в фейсбуке: главные финансовые новости
Что известно
Последний раунд начавшихся в сентябре переговоров происходит в то время, когда крупнейший европейский автопроизводитель ищет пути радикального сокращения расходов в Германии, чтобы лучше конкурировать с более дешевыми азиатскими конкурентами, вышедшими на его внутренний рынок.
Кризис VW поразил крупнейшую экономику Европы во времена неопределенности и внутриполитических потрясений, а также более широких потрясений среди автопроизводителей региона. Канцлер Олаф Шольц, отстающий в опросах в преддверии досрочных выборов, предостерег VW от закрытия заводов на выходных.
Подробности
Переговоры начнутся примерно в 12:30 по немецкому времени, а рабочие проведут 4-часовую забастовку на девяти немецких заводах VW — вторую за неделю и вдвое продолжительную 2-часовую забастовку, которая состоялась в первый раз.
Рабочие, которые отвергают какие-либо сокращения заработной платы или закрытия заводов, могут усилить давление, в конечном итоге устроив 24-часовые и даже бессрочные забастовки.
Volkswagen настаивает на необходимости сокращения мощностей и зарплат, поскольку спрос на автомобили в Европе упал, а расходы в Германии делают невозможным конкуренцию с новыми конкурентами.