► Читайте «Минфин» в Instagram: главные новости об инвестициях и финансах
По ее словам, транспортная инфраструктура крупных городов и особенно столицы пока не рассчитана на реальное количество авто и реальную потребность в парковочных местах. Следовательно, ситуация с парковкой авто в местах, которые для этого не предусмотрены, становится все хуже. Как следствие, жители городов паркуются в неназначенных для этого местах и особенно на местах для парковки людей с инвалидностью.
«Чтобы как-то исправлять эту ситуацию в новых государственных строительных нормах, которые начали действовать еще до войны, было предусмотрено увеличение паркомест при возведении объектов жилой недвижимости. Но застройщики, пытающиеся уменьшить свои расходы, иногда эту норму игнорируют», — пояснила председатель комитета градостроительства.
Шуляк также отметила, что в ближайшее время в парламенте будет рассмотрен новый законопроект, цель которого — упорядочить правила размещения в Украине МАФов и парковок и условий получения разрешений на это. Соответствующий проект закона № 10308 зарегистрировали в Верховной Раде в конце декабря 2023 года.
«Законопроект двигается тяжело, есть определенное сопротивление. Но, надеюсь, мы сможем довести его до конца. Как показывает практика, это возможно», — подытожила она.