► Читайте «Минфин» в Instagram: главные новости об инвестициях и финансах
Nissan активно ищет долгосрочного и стабильного инвестора, такого как банк или страховая компания, чтобы заменить долю акций Renault, поскольку японский автопроизводитель завершает условия нового сотрудничества по производству электромобилей со своим главным конкурентом — Honda.
Два человека, знакомых с ходом переговоров, сообщили, что целью является обеспечение стабильности на фоне падения продаж на ключевых рынках, таких как Китай и США. Высокопоставленный чиновник в компании Nissan заявил о срочности ситуации.
«У нас есть 12−14 месяцев на выживание», — сказал он.
Nissan не исключает возможности, что Honda приобретет часть его акций, поскольку рассматриваются все варианты в рамках мер реструктуризации.
В то же время, источники, близкие к Renault, отметили, что компания готова продать часть своих акций Nissan компании Honda. Такой шаг может усилить связи между Nissan и Honda, что, по словам одного из источников, может быть «лишь положительным» для французской группы, просматривающей 25-летний альянс с Nissan.
Nissan и Honda активизировали переговоры о сотрудничестве в области разработки электромобилей и программного обеспечения на фоне усиленного давления со стороны китайских конкурентов и растущей неопределенности в США после переизбрания Дональда Трампа президентом.
«Это будет сложно. В конце концов, нам нужно, чтобы Япония и США генерировали доход,» — сказал чиновник, близкий к Nissan. После того как компания не смогла воспользоваться недавним бумом продаж гибридов в США, Nissan планирует серию ключевых запусков новых продуктов в ближайшие месяцы и годы.
После объявления о своем партнерстве в августе обе японские компании уменьшали вероятность капитального слияния, при этом один человек, близкий к Nissan, отметил, что приобретение Honda доли акций остается «последним вариантом».
Однако поиск основного инвестора стал еще более критичным из-за кризиса в Nissan, который привлек внимание инвесторов из сингапурской компании Effissimo Capital Management и гонконгской Oasis Management. Эти две фирмы являются одними из самых известных активистов в Азии, ранее направлявших свои кампании на такие компании, как Toshiba и Nintendo.
Более тесные связи Nissan с Honda возникли после того, как компания реструктуризировала свой давний альянс с Renault, заключенный после того, как французский автопроизводитель спас японскую группу от почти полного банкротства в 1999 году.
Однако эти отношения постоянно сопровождались внутренними конфликтами из-за неравных долей акций и прав голоса: Renault владела 43% акций Nissan, тогда как Nissan имела лишь 15% акций французской компании без права голоса.