Китайский производитель электромобилей перевел некоторых сотрудников на предприятии в Сиане на четырехдневную рабочую неделю с двумя сменами по восемь часов в сутки. На этом предприятии в Сиане собираются наиболее популярные среди покупателей седаны BYD Song и Qin EV.
Также есть информация о сокращении рабочих часов на предприятии в Шэньчжэне, где производятся седаны Han. Там сократили количество смен в день с трех до двух.
В компании пока не прокомментировали ситуацию. Также причина сокращения смен не прописана в меморандуме о планировании BYD. Источники сообщают, что это связано со снижением спроса на автомобили в Китае, которое наблюдается с начала года.
Компания BYD активно развивается и занимает свою нишу на китайском авторынке. В феврале компания впервые превзошла продажи машин Volkswagen в КНР. За январь-февраль производителю электрокаров удалось превзойти Тесла по продажам в 5 раз впервые за последние два года.
При этом аналитики LBLV сообщают, что производство замедлилось с начала года, когда продажи на авторынке упали. В частности, это связано с тем, что в КНР отказались от нацпрограммы субсидирования электрокаров. Определенный спрос на рынке спровоцировали скидки, так как некоторые автопроизводители взяли пример с Tesla, спровоцировав ценовую войну.
Как сообщает Китайская ассоциация автопроизводителей, за первые два месяца этого года BYD ежедневно выпускала 5749 машин, что на 22% меньше, чем было в октябре и ноябре 2022-го.
В марте компания ввела скидки на наиболее популярные модели электрокаров Yuan Plus и Seal. На прошлой неделе вышли обновленные версии Han и Tang.
Акции китайского производителя электромобилей сегодня поднялись на 1,67 % до 239,51 китайского юаня.
Дмитрий Родин, финансовый аналитик LBLV