«Летать им осталось недолго, и приземляться будет тяжело» — СБУ

Спецслужба установила, что РФ зарегистрировала фирму-«прокладку» в одной из стран Ближнего Востока, которая якобы не имеет отношения к Москве. Это позволило бы оккупантам вполне легально обслуживать тяжелые транспортные самолеты по всему миру.

Впрочем, благодаря работе СБУ на опережение профильные украинские ведомства отменили действие сертификата техобслуживания для иностранного «посредника» страны-агрессора.

Теперь Р Ф не сможет ремонтировать свои грузовые самолеты, произведенные по лицензии ГП «Антонов», ни в одной стране.

«Это существенно ударит по логистике оккупантов, поскольку они использовали более десяти тяжелых судов типа Ан-124 для перевозки личного состава и тяжелой бронированной техники в ходе полномасштабного вторжения на территорию Украины», — объясняют в СБУ.

Читайте таже: В черный список ЕС попали все крупнейшие авиакомпании РФ

Как писал «Минфин», Китай закрыл свое воздушное пространство для самолетов Boeing и Airbus российских авиаперевозчиков, зарегистрированных в двух юрисдикциях.