Ракета New Shepard компании Blue Origin доставила корабль под названием RSS First Step на орбиту. Дата полета 20 июля выбрана не случайно: 52 года назад в этот день на Луну высадились американские астронавты Нил Армстронг и Эдвин Олдрин.
Все по плану: полет прошел без инцидентов.
Последние два десятилетия известный бизнесмен Джефф Безос большую часть своего времени уделял Amazon, но по ходу дела стабильно продавал акции технологического гиганта для финансирования разработки Blue Origin — на сумму $1 млрд в год и даже больше. Помимо ракеты New Shepard, компания занимается разработкой орбитальной ракеты New Glenn, ряда ракетных двигателей и лунного посадочного модуля с экипажем.
►Подписывайтесь на «Минфин» в Instagram:
главные новости про инвестиции и финансы
Что произойдет
Экипаж Blue Origin планирует подняться в капсулу за полчаса до запуска и примерно через 20 минут запустить двигатель ракеты. New Shepard будет постоянно ускоряться до более чем трехкратной скорости звука, и после отсоединения от ускорителя капсула, как ожидается, достигнет высоты более 340 тыс. футов (или более 100 км). Такую высоту обычно называется линией Кармана, хотя США признают нижнюю границу в 80 км как край космоса, и поэтому те, кто пересекает эту отметку, признаются правительством как астронавты.
Blue Origin будет вести прямую онлайн-трансляцию запуска, как и во время прошлых тестовых полетов. Веб-трансляция компании запланирована на 7:30 по восточному времени во вторник, старт ожидается в 9:00 по восточному времени.
Затем после пары минут плавания в условиях микрогравитации ракета-носитель New Shepard станет возвращаться на Землю. Ракета-носитель направится обратно, чтобы попытаться приземлиться на бетонную площадку рядом с местом запуска, запустив двигатель, чтобы замедлиться, и вытягивая четыре ноги, чтобы приземлиться.
Капсула с пассажирами, которые должны будут пристегнуться, сначала вернется на Землю в свободном падении, а затем развернет парашюты.
После приземления капсулы грузовики Blue Origin проедут через пустыню, чтобы открыть люк и выпустить пассажиров.
Проверьте себя: Готовы ли вы инвестировать в акции США?
Ракета и капсула
Ракета-носитель и капсула сверху многоразового использования. Blue Origin впервые испытала капсулу в октябре 2012 года, а ракетный ускоритель — в апреле 2015 года.
Ракета New Shepard, имеющая 60 футов в высоту, приводится в движение одним двигателем BE-3, работающим на жидком топливе, который генерирует тягу в 110 тыс. фунт-футов над уровнем моря и способен снижать мощность до менее 20% для медленных и мягких посадок.
Капсула рассчитана на 6 пассажиров. Полностью автономна, во время запусков на борту нет пилота-человека. Капсула находится под давлением, с системой климат-контроля и имеет самые большие иллюминаторы. Сиденья капсулы оснащены пятиточечным ремнем безопасности с одним выпуском, а для дополнительной безопасности в случае возникновения чрезвычайной ситуации имеется собственный аварийный двигатель, который может сработать в любой точке непосредственно перед или во время запуска, чтобы быстро отвести экипаж от ракеты.
Blue Origin имеет два вращающихся ракетных ускорителя New Shepard, NS3 и NS4, первый из которых используется для грузовых полетов, а второй — для полетов с экипажем.
Команда
57-летний Джефф Безос вряд ли нуждается в представлении. Но его связь с космическими полетами и страсть к ним имеют значение. Магнат электронной коммерции вырос, вдохновленный высадкой «Аполлона» на Луну, и находился под сильным влиянием учения космического провидца Джерарда О’Нила во время учебы в Принстоне.
Марк Безос, 53 года, младший брат Джеффа, второй заявленный пассажир первого полета человека в космос. Пожарный-доброволец, проживающий в Скарсдейле, штат Нью-Йорк, Марк Безос сказал в видео Blue Origin, что он «даже не ожидал», что его брат «полетит первым рейсом», не говоря уже о себе.
Функ является пионером авиации и в свои 82 года станет старейшим человеком, летавшим в космос. Она мечтала о полете в космос дольше, чем кто-либо из других пассажиров — она была одной из так называемых «Меркурий 13», группы женщин, которые прошли те же испытания, что и астронавты НАСА, но никогда не получили шанс полететь в космос.
18-летний Дэмен, появившийся в последний момент в группе, занял место анонимного человека, который в прошлом месяце предложил $28 млн за последнее место в этом рейсе на открытом аукционе. Отец Дэмена, Джос, генеральный директор частной инвестиционной компании в Нидерландах, был участником открытого аукциона, который, по словам Blue Origin, «получил место во втором рейсе», хотя и не выиграл аукцион.
Зарождающийся рынок космического туризма
Рынок космического туризма — это зарождающаяся часть космической экономики, которая составляет более $420 млрд.
В апреле 2021 года Blue Origin объявила, что планирует начать продажу билетов на будущие поездки на New Shepard. Аукцион Blue Origin мог принести прибыль в $28 млн, но место на суборбитальном космическом корабле обычно намного дешевле.
Virgin Galactic исторически продавала бронирование на сумму от $200 тыс. до $250 тыс. за билет, а совсем недавно взимала с итальянских ВВС около $500 тыс. за билет за учебный космический полет.
Орбитальные миссии Маска обходятся дороже, чем суборбитальные полеты: НАСА платит SpaceX около $55 млн за место для полетов на Международную космическую станцию.
Читайте также: Ричард Брэнсон в космосе: 5 интересных фактов об этом событии
Единственная прямая конкуренция компании на рынке доставки космических туристов в космос — это Virgin Galactic Ричарда Брэнсона, сектор, известный как суборбитальный туризм. SpaceX Маска готовится к своей первой частной миссии под названием Inspiration4 в сентябре, но компания отправляет свои капсулы дальше в космос для многодневных полетов.
Контекст
Blue Origin — космическая компания, основанная Джеффом Безосом в 2000 году, уже более десяти лет тестирует прототипы своей ракеты и капсулы New Shepard.
Миссия Blue Origin — создать «будущее, в котором миллионы людей будут жить и работать в космосе на благо Земли», и Безос рассматривает полет 20 июля как следующий шаг к достижению этой цели.