«В дорожной отрасли, мы используем в столице 1600 км дорог и, при необходимости финансирования дорожной сети в объеме 1,5 млрд грн, в таком варианте, как сегодня, мы финансируем 600 млн грн. К сожалению, сегодня предприятия дорожного комплекса нагруженные очень слабо. Мы крайне мало используем возможности выполнения работ собственными силами. Нужно настроить технологию, при которой дорожники столице в первую очередь загружены объемами работ, кроме исключительно эксплуатации дорожного полотна. Исходя из нормативных показателей, сегодня 90% дорожного полотна эксплуатируется со сверхнормативными сроками и требует капитального ремонта или реконструкции», — рассказал Костюк.