«Техническим регламентом предлагается использование топлива стандарта Евро-3 до конца 2016 года. В 2014 году заканчивается эта история в Таможенном союзе, а нам предлагают еще 2 года после этого использовать Евро-3. Представьте себе, куда поплывут некачественные продукты из Казахстана и России», — отметил В.Емелин.
«Проект технического регламента в отношении автомобильного бензина и дизельного топлива исключает возможность реализации качественного топлива в Украине», — уточнил Г.Рябцев
Одновременно эксперты обратили внимание на тот факт, что подготовленный Минэнергоугля проект технического регламента исключает топливо, которое производится из газового конденсата с добавлением биокомпонентов.
«То есть то, что производит, например, Шебелинский ГПЗ, оно вообще не будет никак контролироваться», — сказал Г.Рябцев.
По словам экспертов, аналогичная ситуация происходит и с топливными смесями. На данный момент в Украине не существует государственного стандарта на топливные смеси, они отсутствуют и в техническом регламенте.
Напомним, 30 августа Министерство энергетики и угольной промышленности Украины на своем сайте разместило проект постановления Кабинета министров «Об утверждении Технического регламента в отношении требований к автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливам».
Проект документа разрешает использование бензина и дизельного топлива стандарта Евро-3 до конца 2016 года.
На сегодняшний день в Украине действуют два стандарта качества нефтепродуктов: ДСТУ 4063-2001 (аналог Евро-2, Евро-3) и ДСТУ 4839-2007 (отвечает Евро-4, -5).
Читайте также: