Как сообщает ведомство, возглавляемое Юрием Бойко, с 11 по 20 июня ставка акциза на бензин составит 233,26 евро за тонну, на дизельное топливо с содержанием серы более 0,2% — 106,82 евро за тонну, для ДТ с содержанием серы от 0,2% до 0,035% — 83,82 евро за тонну, для ДТ с содержанием серы от 0,035% до 0,005% — 76,82 евро за тонну, для ДТ с содержанием серы менее 0,005% — 54,82 евро за тонну.
По данным министерства, среднее значение котировок нефти сорта Brent (DTD) в первой декаде июня 2012 г. составило 99,24 долл. за баррель и снизилось по сравнению с третьей декадой мая на 7,1% или на 7,55 долларов за баррель. Собственно, именно из-за снижения цены на нефть ниже $105 за баррель, украинские чиновники смогли задействовать норму закона, предусматривающую повышение акциза в случае снижения стоимости нефти.
Получается, что украинским автолюбителям абсолютно не выгодна ситуация на внешних рынках — когда цены на нефть падают. Вот такой парадокс — пока во всем мире стоимость бензина и другого топлива падет, у нас — растет.
Как писал Химпром, с 27 мая 2012 г. в Украине стали действовать «плавающие» ставки акцизного сбора на нефтепродукты в соответствии с Законом «О внесении изменений в подраздел 5 раздела XX „Переходные положения“ Налогового кодекса Украины относительно корректировки ставок акцизного налога ВР Украины» от 15.05.2012 № 4677-VI.
В тоже время, вчера Экспертно-аналитическая группа по вопросам функционирования рынка нефти и нефтепродуктов рекомендовала участникам рынка снизить цены на бензины на 70 копеек за литр, а на дизельное топливо — на 60 копеек за литр.
Однако, участники рынка не смогут этого сделать, поскольку оптовые цены на топливо из-за повышенного акциза вырастут. А значит, и в рознице — цены на нефтепродукты не только не снизятся, но могут даже вырасти.
Марина Остапенко