Он также сообщил, что активная часть мощностей завода имеет около 80% амортизации, и могло бы быть хуже, если бы не помощь инвестора.
Быкадоров также отметил, что на сегодняшний день российскому рынку необходимо 4 тысячи грузовых магистральных тепловозов и «Лугансктепловоз» является фактически единственным производителем таковых.
Вместе с тем, отвечая на вопрос о задолженности по зарплате на предприятии, Быкадоров сообщил: «Есть двухмесячная задолженность по заработной плате, но мы совестно с »Трансмашхолдингом« будем возвращать эти долги».