Краткий дайджест автоновостей. 27.09-01.10.2010

Доброго дня, камрады. После перерыва продолжаю публикацию новостного дайджеста.

В мире

27/09/2010

Голландская группа Spyker Cars N.V., владеющая брендом Saab, в понедельник официально объявила о переговорах с компанией BMW по поводу использования агрегатов баварского автопроизводителя на своих моделях. Ожидается, что о подписании соглашения будет объявлено в шведском Тролльхеттане 29 сентября, накануне Парижского моторшоу. По информации собственного источника Bloomberg, знакомого с ходом переговоров, речь, в первую очередь, идет о двигателях для модели 9-3 следующего поколения (и, вероятно, новых версий седана 9-5), а также о платформе кроссовера MINI Countryman, которую предполагается использовать для компактной модели 9-2. Ожидается, что «Саабу» будет поставляться некий совершенно новый 222-сильный агрегат. Он пока еще разрабатывается и, соответственно, не используется BMW ни в одной модели.

Завод «GM-АвтоВАЗ», выпускающий внедорожник Chevrolet Niva, начнет в ближайшем будущем производство второй модели. Об этом сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на генерального директора предприятия Джеффри Гловера. Что это будет за машина, на какой платформе ее построят и когда она появится, не уточняется. Как отметил Гловер, базу для нового автомобиля, скорее всего, позаимствуют у «АвтоВАЗа» или концерна General Motors, однако она точно будет отличаться от платформы Chevrolet Niva.

«Группа ГАЗ» намерена наладить на своем заводе «Урал» производство грузовых автомобилей китайской марки FAW, предназначенных как для продаж на внутреннем рынке, так и для экспорта. Меморандум о взаимопонимании между китайской и российской стороной был подписан в понедельник в Пекине. На автомобили FAW, которые будут собираться на российском предприятии, планируется устанавливать двигатели Ярославского моторного завода — ЯМЗ-650 и ЯМЗ-530. Первый из них выпускается по лицензии компании Renault Truck с 2007 года, тогда как производство агрегата ЯМЗ-530 начнется с 2011 года. Кроме того, новый автомобиль пройдет адаптацию для российских дорожных и климатических условий. Другие подробности о грузовиках совместного производства, в том числе сумма инвестиций и количество выпускаемых машин в год, пока не сообщаются.

Руководитель концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн в интервью немецкому изданию Der Spiegel подтвердил появившиеся ранее слухи о разработке «младшего брата» внедорожника Porsche Cayenne. По его словам, вполне вероятно, что такой автомобиль будет называться Cajun. Эксперты предполагают, что премьера новинки состоится ориентировочно в 2014 или 2015 году.

Детальная информация о компактном кроссовере Porsche по-прежнему не раскрывается. Однако ожидается, что автомобиль будет унифицирован с Audi Q5 (по аналогии с моделью Cayenne, которая построена на платформе VW Touareg) и станет предлагаться с аналогичной гаммой двигателей. На данный момент Q5 предлагается на европейском рынке с тремя бензиновыми моторами объемом 2,0 и 3,2 литра, развивающими от 180 до 270 лошадиных сил, а также с четырьмя дизелями мощностью от 143 до 240 лошадиных сил. Среди трансмиссий — «механика» или роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями.

Заказы на новую модель Volkswagen — бюджетный седан VW Polo, разработанный специально для российского рынка и выпускающийся на заводе в Калуге, дилеры немецкого концерна принимают лишь на весну-лето следующего года. При этом, как пишут «Ведомости», на некоторые комплектации очередь растянулась уже на год. По словам представителя российского офиса Volkswagen Юлии Карулиной, за три месяца после презентации нового седана дилеры собрали уже более 14 тысяч заявок на «народный автомобиль». Однако в 2010 году калужский завод сможет выпустить только 10 тысяч машин, а план на следующий год составляет 30 тысяч машин. Нарастить объемы сборки предприятие Volkswagen способно, но пока не спешит — сначала эксперты хотя изучить структуру спроса, чтобы не допустить перепроизводства.

Компания Hyundai отзывает на американском рынке около 140 тысяч седанов Sonata 2011-го модельного года, сообщает Agence France-Presse 26 сентября со ссылкой на Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (The National Highway and Traffic Safety Administration, NHTSA). Причиной отзыва стал дефект колонки рулевого управления, который потенциально может привести к аварии. Отзыв машин, говорится в сообщении Национальной администрации безопасности дорожного движения США, планируется начать в октябре.

28/09/2010

На предстоящем моторшоу в Париже компания Jeep покажет версии автомобилей Wrangler, Compass, Patriot и Cherokee с новыми турбодизелями. При этом Wrangler в варианте с механической коробкой передач впервые среди всех моделей концерна Chrysler получит систему «стоп-старт», которая автоматически глушит двигатель на светофоре или в пробке. Внедорожники Jeep Wrangler, Wrangler Unlimited и Cherokee, продаваемые вне североамериканского рынка, получат модернизированный 2,8-литровый дизель, мощность которого возросла на 13 процентов — до 200 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент для модификации с «механикой» составляет 410 Нм (доступен в диапазоне 2000-3200 оборотов в минуту), а для версии с пятиступенчатым «автоматом» — 460 Нм (при 1600-2600 оборотах в минуту). Автомобили Jeep Compass и Patriot будут предлагаться с новым 2,2-литровым дизелем, который придет на смену двухлитровому агрегату. Мощность мотора, который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, составляет 163 лошадиные силы, а его максимальный крутящий момент равен 320 Нм (доступен при 1400-3600 оборотах в минуту). Помимо этого, улучшились динамические характеристики внедорожников с 2,2-литровым мотором, а масса буксируемого прицепа возросла до двух тонн. Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 литра на сто километров пробега, что, по словам представителей компании, делает машины с новым дизелем самыми экономичными в гамме Jeep. Новые дизельные модификации Wrangler и Cherokee появятся в продаже за пределами США в начале 2011 года. Когда покупатели смогут заказать версию Compass и Patriot с 2,2-литровым мотором на «тяжелом топливе», пока не сообщается.

Концерн Ford Motor планирует в ближайшем будущем сократить число моделей с нынешних 36 до 20-25, сообщает издание The Detroit News со ссылкой на руководителя американского производителя Алана Мюллали. При этом он не уточнил временные рамки сокращения модельного ряда. Четыре года назад, когда Алан Мюллали занял пост руководителя «Форда», общее число моделей среди всех брендов концерна, включая Jaguar, Land Rover, Aston Martin, Volvo и Mercury, достигало 97 штук. В 2008 году количество моделей сократилось до 59 и к текущему году — до 36. Еще четыре модели будут выведены из линейки к концу 2010-го, когда прекратит свое существование марка Mercury. В дальнейшем, первыми претендентами на исключение из гаммы моделей концерна, как ожидается, будут машины, спрос на которые упал значительнее всего.

Волжский автозавод приступит в ноябре к мелкосерийному производству автомобилей Lada Kalina Sport цвета «спелый лимон». Решение об этом «АвтоВАЗ» принял в связи с возросшим спросом на данную версию после того, как на ней в конце августа премьер-министр Владимир Путин совершил автопробег по трассе «Амур». До конца года завод планирует выпустить 500 автомобилей Lada Kalina Sport желтого цвета. При этом, по словам Буренкова, вся партия уже заказана дилерами. Машины будут укомплектованы точно так же, как и премьерская «Калина», за исключением навигационной системы «ГЛОНАСС», которую начнут устанавливать серийно на «Лады» только в 2011 году.

29/09/2010

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала расследование в связи с возможной неисправностью усилителя руля на автомобилях MINI Cooper.

Расследование было инициировано после того, как в адрес NHTSA поступило 54 жалобы владельцев «Куперов». По словам водителей, во время движения у них отказывал гидроусилитель руля, в результате чего им приходилось прикладывать значительные усилия при поворотах. По предварительным данным, причиной неисправности является дефектный гидронасос, однако какая именно неисправность ее вызывает, не уточняется.

Компания Mitsubishi поможет альянсу PSA Peugeot Citroen в разработке легковых коммерческих электрических автомобилей. В среду, 29 сентября, стороны объявили о подписании соответствующего соглашения, сообщает AFP. Автопроизводители намерены создать электрические версии фургонов Peugeot Partner и Citroen Berlingo. Планируется, что их производство начнется к концу 2012 года. На какие рынки автомобили будут поставляться, пока не сообщается.

30/09/2010

На Парижском автосалоне состоялась премьера рестайлинговых версий седана и универсала Citroen C5. Внешне автомобили практически не изменились: добавилась светодиодная секция в фарах головного света, а также изменился дизайн задних фонарей. Линейка силовых агрегатов С5 после рестайлинга расширилась благодаря обновленному турбодизелю мощностью 204 лошадиных силы и объемом 2,2 литра. Этот мотор агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом» и обеспечивает обновленному автомобилю разгон до ста километров в час за 8,3 секунды. Отличительным внешним признаком 200-сильной модификации является сдвоенная хромированная выхлопная труба. Точно такая же выпускная система устанавливается на С5 с дизельным трехлитровым двигателем мощностью 241 лошадиная сила. Кроме того, конструкторы доработали использующуюся на С5 систему Stop-Start, увеличив на 70 процентов мощность стартера. В результате, после кратковременной остановки теперь запуск двигателя занимает всего 400 миллисекунд. На рестайлинговые автомбили эта система будет устанавливаться в сочетании со 110-сильным дизельным двигателем объемом 1,6 литра, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и покрышками с пониженным сопротивлением качению. Помимо этого, 120-сильный бензиновый двигатель, который на автомобилях Citroen C5 до рестайлинга комплектовался только механической коробкой передач, после обновления можно будет заказать в паре с шестиступенчатым «автоматом». Начало продаж рестайлинговой версии С5 запланировано на конец 2010 года.

Компания Renault представила в Париже концептуальный электромобиль ZOE. Пятидверный хэтчбек на 90 процентов готов к серийному производству. Ожидается, что этот автомобиль встанет на конвейер в середине 2012 года. Как заявляет французский автопроизводитель, чтобы зарядить пустые литий-ионные батареи ZOE для поездки на 60 километров, необходимо десять минут. Если время, которое машина подключена к электросети, увеличить до получаса, то заряд достигнет 80 процентов от емкости аккумуляторов. Для полной «заправки» автомобиля, которой хватает на 160 километров, необходимо от шести до восьми часов. Кроме того, благодаря разработанной компанией Renault технологии Quickcharge разряженные батареи можно заменить на специальной заправочной станции за три минуты. Габаритная длина Renault ZOE составляет чуть больше четырех метров, а его снаряженная масса равна 1392 килограммам. В качестве силового агрегата на хэтчбек установлен 80-сильный электродвигатель с крутящим моментом 222 Ньютон-метра. До «сотни» ZOE разгоняется за 8,1 секунды, а его максимальная скорость равна 135 километрам в час. Салон концепт-кара оборудован климат-контролем, который автоматически поддерживает внутри машины оптимальную для человеческой кожи влажность, а также отключает забор воздуха снаружи, если сенсоры обнаруживают содержание в нем токсических веществ. Кроме того, внутри ZOE установлена система, заполняющая салон ароматами, которые помогают водителю справляться с текущей дорожной обстановкой. Например, во время ночных поездок внутри концепт-кара распыляются вещества с тонизирующим запахом. Ранее сообщалось, что некоторые элементы дизайна Renault ZOE использованы при создании модели Clio нового, четвертого поколения.

На моторшоу в Париже состоялась премьера нового концепт-кара компании Audi — спайдера e-tron. От предыдущих трех прототипов с таким же называнием, которые были показаны на автосалонах во Франкфурте, Женеве и Детройте, новинка отличается наличием дизель-электрической гибридной силовой установки и, конечно же, открытым верхом. Габаритная длина прототипа составляет 4,06 метра, а ширина — 1,8 метра, что на 13 и 3 сантиметра соответственно больше первого концепт-кара Audi e-tron, который был оснащен четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо), в сумме развивающими 313 лошадиных сил. Новый спайдер получил гибридную силовую установку, сочетающую в себе 300-сильный твин-турбо дизель V6, который приводит в движение задние колеса, а также два электромотора суммарной мощностью 88 лошадиных сил, отвечающие за переднюю ось. По словам представителей Audi, с нуля до ста километров в час новинка может разогнаться за 4,4 секунды. Максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. В немецкой компании утверждают, что запас хода спайдера составляет более тысячи километров, а средний расход топлива на сто километров пробега не превышает 2,2 литра.

Компания Renault представила на Парижском автосалоне серийный двухместный электромобиль Twizy, прототип которого был показан год назад во Франкфурте. Начало продаж новинки в Европе запланировано на конец 2011 года, причем представители компании Renault обещают, что Twizy будет стоить не дороже, чем обычный трехколесный скутер. Пассажир в салоне этого автомобиля располагается за водителем, а габаритная длина машины составляет 2320 миллиметров. Таким образом, «Твизи» короче Smart Fortwo на 375 миллиметров. Ширина электромобиля составляет 1190 миллиметров, а высота – 1460 миллиметров. Под задним сиденьем Renault Twizy расположен багажник объемом чуть больше 30 литров. Без литий-ионных батарей новинка весит 350 килограммов, а с ними — 450 килограммов. Максимальный крутящий момент 20-сильного электродвигателя Twizy — 57 Ньютон-метров. Максимальная скорость электромобиля составляет 75 километров в час, однако на некоторых рынках будет продаваться версия, у которой ограничитель скорости установлен на отметке 45 километров час. Дальность поездки Renault Twizy не превышает 100 километров, а время полной зарядки батарей – три с половиной часа. Переднее сиденье электромобиля оборудовано подушкой безопасности и четырехточечным ремнем, а заднее – трехточечным ремнем. В дверях «Твизи» смонтированы силовые балки, защищающие водителя и пассажира при боковом ударе, а сами двери открываются наверх.

Компания Jaguar отметила свое 75-летие созданием концептуального электрического суперкара C-X75, премьера которого состоялась в четверг на Парижском автосалоне. Автомобиль оснащен четырьмя моторами (по одному на каждое колесо), совокупная мощность которых составляет 780 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 1600 Нм. Суперкар способен разгонятся до ста километров в час за 3,4 секунды, а также развивать максимальную скорость 330 километров в час. Электродвигатели питаются от литий-ионных батарей, которые, в случае необходимости, могут подзаряжаться за счет работы газовых микротурбин общей мощностью 188 лошадиных сил. Они позволяют увеличить запас хода автомобиля до 900 километров. Исключительно на электротяге машина способна проехать 110 километров. Внешность концепт-кара выполнена в стиле гоночных автомобилей C-Type и D-Type 50-х годов прошлого века. Как говорится в пресс-релизе компании, C-X75 получился ниже и короче современных суперкаров. Его длина составляет 4647 миллиметров, а высота — 1204 миллиметра.

На Парижском автосалоне состоялась премьера концептуального компакт-кроссовера Peugeot HR1, серийная версия которого будет конкурировать с Nissan Juke. Габаритная длина прототипа составляет всего 3670 миллиметров, а салон рассчитан на водителя и трех пассажиров. Объем багажник концепта составляет 180 литров, и его закрывает сделанная полностью из тонированного стекла дверь. При сложенных задних сиденьях вместимость грузового отделения субкомпактного кроссовера возрастает до 734 литров. Боковые передние двери HR1 открываются наверх, как у некоторых спорткаров. На Peugeot HR1 продемонстрирована новая система управления аудиоцентром, навигацией и климат-контролем, которая распознает движения руки водителя. Например, перебирать элементы меню этих систем, можно вращая кистью руки. Водитель и передний пассажир в салоне HR1 отделены друг от друга высокой центральной консолью. В интерьере концепт-кара используется светодиодная подсветка, а показания спидометра и подсказки навигационной системы выводятся на выдвижной дисплей, расположенный перед водителем на передней панели. В движение HR1 приводится гибридной установкой, которая состоит бензинового трехцилиндрового двигателя мощностью 110 лошадиных сил и объемом 1,2 литра и 37-сильного электромотора, вращающего задние колеса. Бензиновый силовой агрегат работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач.

Компания Land Rover намерена запустить серийное производство пятидверной версии кроссовера Range Rover Evoque. Известн, что трехдверный вариант, премьера которого состоялась на Парижском автосалоне, появится у дилеров летом 2011 года. Как сообщалось ранее, кроссовер Evoque, построенный на модернизированной платформе Land Rover Freelander, будет выпускаться как в версии с полным приводом, так и в переднеприводной модификации. Новинка получит три варианта двигателей — два турбодизеля объемом 2,2 литра и мощностью 150 и 190 лошадиных сил, а также двухлитровый турбомотор мощностью 240 лошадиных сил. В паре с ними будет работать либо шестиступенчатая «механика», либо шестиступенчатый «автомат»

Компания Volkswagen накануне открытия Парижского автосалона для прессы официально представила новое, уже седьмое по счету поколение семейства VW Passat. На закрытой презентации в Париже были продемонстрированы и седан, и версия с кузовом «универсал».  Несмотря на новый облик, выполненный в стиле флагманского седана Phaeton, автомобиль, судя по всему, построен на прежней, но модернизированной платформе. Габаритная длина седана выросла всего на четыре миллиметра (до 4769 миллиметров), а универсал будет длиннее еще на два миллиметра. При этом ширина и высота обеих модификаций VW Passat не изменилась.  Модернизации подвергся и интерьер автомобилей — поменялась центральная консоль, накладка на переднюю панель, блок приборов; появился новый руль и другая отделка дверных панелей, а также совершенно новые передние кресла. Новый VW Passat будет оснащаться адаптивным круиз-контролем с системой предотвращения аварий на «пробочных» (до 30 километров в час) скоростях, системой рекуперации энергии с функцией «стоп-старт», а также адаптивными фарами головного света, как на новом «Туареге». Еще одна интересная функция — бесконтактное открывание багажника — чтобы открыть его, водителю или пассажиру необходимо лишь провести ногой под задним бампером (касаться бампера не нужно). Для нового VW Passat предусмотрено десять двигателей: четыре бензиновых, объемом 1,4, 1,8, 2,0 и 3,2 литра и мощностью 122, 160, 211 и 300 лошадиных сил; мотор работающий на природном газе (1,4 мощностью 150 сил), двигатель, приспособленный под использование биотоплива, а также четыре турбодизеля. Базовый 1.6 развивает 105 сил, а три двухлитровых агрегата доступны в версиях мощностью 140 или 170 лошадиных сил. Трансмиссии — либо механика, либо шести- и семиступенчатые роботы DSG. Причем для самой мощной шестицилиндровой версии Passat преселективная КПП идет уже в «базе».  Точные сроки запуска в продажу нового семейства Passat пока не уточняются. Однако уже известно, что в США новый автомобиль продаваться не будет — на североамериканском рынке его заменит другая модель.

01/10/2010

Концерн BMW увеличил количество автомобилей, отзываемых в связи с возможной неисправностью гидроусилителя тормозов, до 350,8 тысячи штук. Таким образом, под отзыв попадают машины, проданные не только в США, но и в некоторых других странах. Об этом агентству Bloomberg сообщил пресс-секретарь компании Френк Штребе. В каких именно странах, помимо Америки, будет проводиться сервисная кампания, не уточняется. Как рассказали «Авто.Ленте» в пресс-службе российского представительства BMW, на автомобили, проданные в России, отзыв не распространяется, поскольку все они технически исправны. Ранее концерн BMW объявил об отзыве 198 тысяч автомобилей BMW 745i/Li, 750i/Li и 760i/Li (2002-2008 года выпуска), BMW Alpina B7 (2007-2008 года выпуска), BMW 645i, 650i, 545i и 550i (2004-2010 года выпуска), а также Rolls-Royce Phantom (2003-2010 года выпуска). В этих машинах может происходить утечка тормозной жидкости, из-за чего перестает работать гидроусилитель тормозов. В ближайшее время автопроизводитель намерен оповестить владельцев неисправных машин о необходимости прохождения сервисной кампании у официальных дилеров.

В рамках Парижского автосалона состоялась премьера обновленного хэтчбека Mazda2. Автомобиль получил новую решетку радиатора и передний обвес в стиле последних моделей японского автопроизводителя. Вдобавок у Mazda2 увеличилось количество вариантов окраски кузова, а также появились новые колесные диски. В салоне хэтчбека после рестайлинга появились новые отделочные материалы. Например, центральную консоль закрывает панель из черного глянцевого пластика. Вдобавок изменился дизайн циферблатов на приборной панели, а передний перчаточный ящик теперь закрывается крышкой. Шасси Mazda2 также подверглось модернизации – представители японского автоприозводителя утверждают, что благодаря внесенным в подвеску изменениям улучшилась плавность хода автомобиля. После обновления линейка двигателей японского хэтчбека осталась прежней, но теперь все моторы соответствует стандарту «Евро-5».

Компания Porsche рассматривает возможность возвращения в Формулу-1 в ближайшем будущем. Кроме того, команда Porsche может появиться и в ралли-рейдах. Такое заявление на парижском автосалоне сделал новый председатель немецкого автоконцерна Маттиас Мюллер, сообщает Autocar. В последний раз компания Porsche участвовала в Формуле-1 в 1991 году в качестве поставщика двигателей для команды Footwork. Говоря о возможном появлении Porsche в основной категории гонки «24 часа Ле-Мана», Мюллер отметил: «Помимо Porsche, есть еще и Audi, которая уже выступает в LMP1. Нам не нравится идея конкуренции между ними. Поэтому мы должны обсудить, не лучше ли одной марке пойти в Ле-Ман, а другой — в Формулу-1. Нам нужно собраться за круглым столом и обсудить все плюсы и минусы».

Глава наблюдательного совета Volkswagen Фердинанд Пиех заявил на Парижском автосалоне, что его компания рассматривает возможность покупки бренда Alfa Romeo. Эта марка может стать уже тринадцатой для немецкой компании, сообщает Reuters. «Alfa Romeo — бренд с огромным потенциалом для развития», — сказал Пиех. В прошлом году под маркой Alfa Romeo было продано всего 102 тысячи автомобилей. Прогнозы Fiat были в три раза больше, однако компания отрицает возможность продажи бренда, несмотря на все проблемы. Пока свежей официальной реакции на предложение Volkswagen от Серджио Маркионе не поступало.

Скидки и акции

С 27 сентября по 7 ноября 2010 года компания «Рено Украина» через разветвленную дилерскую сеть REANULT предлагает всем клиентам уникальную возможность принять участие в акции — приобрести высококачественное масло Elf Evolution SXR 5W40 по супер цене за 1 литр, получить скидку на масляный фильтр, а также провети сервисные работы на сертифицированных СТО сети Renault по замене маслянного фильтра по специальной цене.

1. Единая цена на масло Elf Evolution SXR 5W40 во всей дилерской сети Renault в Украине – 69 грн. за 1 литр.

2. Масляные фильтры — скидка 20%.

3. Цена на работы по замене масла от 38 грн.

Розыграш призов — 450 футболок Elf и 45 наручных часов Renault F1.

Компания «Торговый дом — НИКО» сообщает об очередном выгодном предложении — пятидверный автомобиль Mitsubishi Colt 2010-го года с автоматизированной КПП по цене 16 600 дол. США. Данное предложение актуально для ограниченного склада автомобилей.

Компания «Еврокар», официальный поставщик автомобилей Skoda в Украине, предлагает уникальную возможность приобрести автомобиль Skoda Fabia New FL по специальной цене. Акция действительна по всей дилерской сети «Еврокар» с 22 сентября по 31 октября 2010 года.

Минимальная стоимость Skoda Fabia New в комплектации Classic составляет 12119 долларов США.