Южная Корея отказывается от монет

Все-таки некорректно сравнивать, северный сосед, у него не совсем рыночная экономика. Товаро- и человеко-перемещение по стране не требует скоростей, за едой и за товарами, как и в наши 80-е, можно пойти надолго, потолкаться в очередях :) В принципе, кроме работы, особо делать нечего.

В Южной, кроме бешеного производства, заводов, строек, верфей, еще очень сильно развит внутренний туризм. У людей 1-2 выходных дня в неделю, и 7 дней отпуска в году — особо далеко за океан не уедешь, а развитых мест посмотреть внутри страны — огромное количество, и тенденция на трату денег внутри только увеличивается из года в год. Но для этого нужно быстро перемещаться.
Например скоростной поезд KTX, едущий со пиковой скоростью 350км/ч, стоит намного дешевле чем ICE в Германии, и тем более чем TGV во Франции, покрывает расстояние между двумя крупнейшими городами (по сути с самого севера на самый юг), Сеулом и Бусаном, за 2,5 часа и за 45 долларов. Такие «излишества» может позволить себе любой рабочий хотя-бы несколько раз в году на выходных с семьей, при этом обычная электричка по этому маршруту, идущая 7,5 часов стоит 20 баксов с мелочью.
К сожалению, другие вещи намного дороже чем в Европе — проживание, еда, услуги — все что обычно нужно для быстрого отпуска — так страна зарабатывает :)