Нужны ли Украине новые виды обязательного страхования?

Мы, например, направили в Нацкомфинуслуг, предложения о введении обязательного страхования ответственности перевозчиков на автомобильном, железнодорожном и водном видах транспорта. По сути, речь идет о замене одного вида другим. Вместо обязательного личного страхования от несчастных случаев на транспорте, неудобного и непонятного простым гражданам, Лига предлагает ввести ответственность перевозчика перед своими пассажирами. Это снимет нагрузку с простых людей и станет гарантией реализации норм закона.

Александр Яременко 

Начальник отдела андеррайтинга транспортных рисков СК «Allianz Украина» Александр Яременко: Если говорить о новых видах страхования, то, по моему мнению, стоит задуматься об обязательном медицинском, социальном и пенсионном страховании через коммерческие страховые компании, а не госструктуры. Конечно, это не может произойти быстро, так как понадобится перестроить очень много всего в стране, включая системы здравоохранения и пенсионного обеспечения. Обязательное медицинское страхование поспособствует целевому финансированию клиник. Проще говоря, деньги за лечение получат те медучреждения, куда люди станут обращаться за помощью. У больниц появится стимул к конкуренции, повышению качества услуг, найму высококвалифицированного персонала.С пенсионным страхованием всё еще проще. Люди получат возможность определять, на какие деньги они хотят жить на пенсии и, исходя из этого, разработать схему накопления нужной суммы. Ведь это логично, когда будущее человека зависит от него самого, а не от уровня рождаемости в стране, уровня занятости и других факторов.

 Мнение блоггера «Минфина» Сергея Ждана: Практически все значимые виды страхования должны быть обязательными. Это снизит их стоимость и сделает страховые взносы незаметными расходами предприятия или семейного бюджета. Страхование, наконец, должно вернуться к своей первоначальной (и гениальной, на мой взгляд) идее коллективизма, взаимопомощи и взаимовыручки. Но в современных условиях, и все понимают, что это за условия, представить себе такой возврат просто невозможно. Хотя нет, я могу представить, как граждане, объединенные в социальные сети, создают свои собственные некоммерческие страховые и больничные кассы, но это совсем другая история.

У украинской страховой отрасли есть прекрасный индикатор ее развития и показатель ее работы, — это автогражданка – обязательное страхование гражданской ответственности водителей транспортных средств. Пока он никакой. По его динамике и будем судить о нашем продвижении к обязательному страхованию. Сдаст страховая отрасль тест на цивилизованность в этом виде, — можно будет переходить к следующему. А пока не сдаст, незачем плодить мошенников, способных только на выкачку денег из бизнеса и граждан.