ВХОД
Вернуться
Shevchuk
Pavlo Shevchuk
Зарегистрирован:
25 июля 2011

Последний раз был на сайте:
20 января 2016 в 12:36
Подписчики (54):
vasia2
vasia2
ДНІПРО
55956947
Tisha ™
Kiev, Ukraine
oleholeh
oleholeh
Киев
Olgash
Olgash
Київ
forexite
Сергей Александров
37 лет, www.FOREXITE.com - БЕЗОПАСНЫЙ ФОРЕКС
maximrybalko
Maks Rybalko
27 лет, Киев
VictorS
VictorS
duke34
duke34
Киев
Madama
Надия Близнюк
Ивано-Франковск
Tsibulino
Tsibulino
Тхорівка
Zapreader
Zapreader
AndreyM
Andrey M
37 лет, Киев
все подписчики
20 мая 2013, 09:43

Місто для життя. Відень

Можливо, я невірно зрозумів ідею Tarasa про те, що необхідно людині для комфортного життя в місті. Відразу скажу, що я не рекламую Відень як місто, куди треба прагнути абощо. Основним стимулом до написання цього тексту була думка показати те, що у Відні організовано краще, ніж у Києві та можна було бачити можливі напрямки реформування. Враження туриста обмежуються зазвичай кількома днями або тижнями. Мені довелося прожити у Відні трохи більше й відчути особливості, які за короткий термін помітити важче.

Про те, що Відень регулярно входить до першої трійки або п'ятірки міст світу із найбільш комфортним життям (вікі), я дізнався уже після того, як звідти повернувся. Особливо порівнювати мені його ні з чим, оскільки в більшості міст, де я бував, не затримувався більше 1–2 тижнів, а в деяких узагалі бував лише зранку до вечора.

Назва

Насправді місто називається Wien [«він» – із трохи продовгуватим «і»], а Wieden [«віден»] – один із районів міста.

Транспорт

Перше (і найбільше), що мене вразило – це транспортна система. Причому система в повному значенні цього слова, а зовсім не те, що полюбляють наші політики ліпити слово «система» куди треба й не треба. Коли один американець спитав, що мені сподобалося, я так і сказав: «Very good transport system». На що він відповів: «Excellent!».

П'ять гілок метро (нехай не вводить вас в оману їх нумерація від U1 до U6) із 101 станцією (!) на місто із 1.7 млн. населенням. Порівняйте з Києвом – три гілки і 51 станція. При цьому в Києві пересадочні станції враховуються двічі як різні, а у Відні пересадочні станції називаються однаково на різних гілках і враховуються один раз. Тобто якщо рахувати київські станції так, як рахуються віденські, то треба 3 станції ще відняти. Кількість гілок і станцій я вважаю основною причиною чому київське метро майже завжди запхане, а віденське – майже завжди вільне. Образно кажучи – це як струмки. В Києві три «струмка», які збирають «води» більше (бо населення значно більше), ніж п'ять «струмків» у Відні. Звісно, київські будуть більш «повноводні». Якби у киян була змога «розтікатися» іще по 3–4 «струмках», у Київському метрополітені було б комфортніше, до чого я, власне, вів.

Електричками можна користуватися повністю як і міським транспортом у межах міста. Якщо плануєте перетнути межі міської зони, тариф відповідно підвищується (про тарифи – нижче). Так, із аеропорту Швехат у Відень можна дістатися спеціальним «шаттлом» CAT (City-Airport Train) без зупинок або перейти на сусідню платформу і заїхати звичайною електричкою з кількома зупинками утричі дешевше.

Різні види транспорту дуже добре підлаштовані один до одного. Наприклад, кінцева зупинка метро Simmering (під землею), зупинка трамвая (на землі) та зупинка електрички S-Bahn (над землею). Вони просто одна над одною. Нікуди йти не треба – всюди вас завезе ескалатор. Із «шаттлу» CAT ви по переходу потрапляєте до станції метро. Із будівлі Західного вокзалу ви також можете відразу потрапити до метро. Із Південним вокзалом у них, правда, не склалося, і до найближчої станції метро одна зупинка на трамваї. Звісно, можна пройти пішки, але якщо з сумкою...

Трамваї ходять із інтервалом у кілька хвилин. Зупинки обладнані покажчиками, на яких видно через скільки хвилин буде найближчий і наступний за ним трамваї. В трамваях є місця для велосипедів і дитячих колясок зі спеціальними кріпленнями.

Ціна проїзду залежить від того, скільки зон ви перетинаєте. Саме місто є однією зоною – 100. Приміська територія поділена на сектори. Так, якщо ви їдете по місту (незалежно яким транспортом), це коштує 1.8 EUR (в 2008 було 1.7 EUR). Якщо автобусом чи електричкою ви їдете у пригород, то це коштує відповідно дорожче. Для кількаденного туриста ціна досить відчутна. Проте, місячний проїзний у межах однієї зони в 2008 коштував трохи більше 50 EUR (точно не пам'ятаю), а на дві – близько 85 EUR. Якщо ж купувати річний проїзний, то він для однієї зони «тягне» близько 360 EUR. Погодьтеся, один євро на день на будь-який вид транспорту, щоб цілий рік не боліла голова як кудись дістатися. При цьому, повторю, громадський транспорт ходить дуже добре. Навіть уночі є спеціальні рейсові автобуси (до речі, у Берліні теж така штука є), які ходять із інтервалом у 30 хвилин і якими можна дістатися навіть у пригород.

Автомобілі у Відні не паркують на тротуарі (!), не їздять по тротуару (!), ними не захаращують двори біля будинків (!). Це питання висвітлено у Tarasa. Щоправда, треба слідкувати за велосипедною доріжкою. З незвички думаєш, що йдеш тротуаром, а виявляється – велодоріжкою :-)

Куди можна піти

Це питання висвітлити повністю я навіть не намагатимуся. Можна просто гуляти містом – безліч пам'яток архітектури різних часів і стилів. Музеїв – не перелічити. Парки – теж ціла окрема розмова. Ресторанів, кафе і забігайлівок – незліченно. До речі, навіть у центрі міста можна добре поїсти цілком недорого (по київських мірках). Один із найкращих оперних театрів світу. Найстаріший у континентальній Європі функціонуючий зоопарк.

Як можна розважитися

Я розважався тим, що їздив по вихідних (у робочі дні я був типу зайнятий) куди тільки міг дістатися. А дістатися там легко всюди. Електрички зазвичай ідуть 150–160 км/год (індикатор у тамбурі показує), на окремих ділянках розганяються до 200 км/год (не Хюндаї). В гірських тунелях просто закладає вуха, як у літаку. Зранку сів на електричку – за три години уже в Будапешті або Зальцбурзі. Ввечері сів у поїзд – зранку в Любляні. Популярною розвагою є поїздка на катері в Братиславу (назад краще автобусом). Можна поїхати у найближчі гори покататися на велосипеді чи лижах (залежно від сезону) або просто погуляти.

Ціни

По-різному. Транспорт – дорожче. Міжміський за нашими мірками – дуже дорого. Їжа – так на так – щось дорожче, щось дешевше. Точно пам'ятаю, що свинину (на піджарку, без костей) купував близько 6 EUR за кіло, яловичу печінку – по 2 EUR (!) за кіло. Яйця – дорожче (точно не пам'ятаю, вони там по 4 та 6 фасуються). Картопля – по-різному. Якщо «bio», то дорого, якщо ні – помітно дешевше. Гречка – значно дорожче (точно не пам'ятаю). Чай, зубна паста – приблизно як і в нас. Вино – там ціла історично складена культура. Виробляють у певних регіонах. Погане продавати просто не дозволять, отриманим правом продавати вино дуже дорожать. Якісне вино (0.7 л) можна купити за 3–5 EUR. Я навіть бачив по 1.8 EUR. Можливо, зараз дорожче – не знаю. Горілка – дуже дорого, не менше 10–12 EUR за 0.7 л.

Тварини

Собаки завжди (!) ходять на повідках і майже завжди у намордниках. Диких собак не зустрічав узагалі. За три місяці бачив лише одного кота, який «гуляв сам по собі». До речі, останнім часом і в Києві диких собак теж щось не видно.

Освіта

З приводу якості освіти – не знаю, але Австрія дала світу досить багато відомих учених. Віденський університет – найстаріший у німецькомовних країнах (заснований у 1365), Технічний університет (заснований у 1815).

Дороги

Для нас ця тема нескінченна. Особисто спостерігав, як австрійці у вихідний день ремонтували цілком пристойну (за нашими мірками) дорогу лише тому, що прийшов час для поточного ремонту. Місцеві мене запевнили, що в понеділок ця ділянка буде відкрита.

Охорона здоров'я

Особисто не стикався. Може, хтось доповнить?

Що не сподобалося

Супермаркети закриваються о 18 чи 19:00 (максимум у п'ятницю до 20:00). В суботу працюють півдня. В неділю не працюють повністю. Доводиться звикати затарюватися в п'ятницю ввечері або в суботу зранку. Цілодобово (або принаймні довго) працюють маленькі магазинчики арабів. Асортимент – переважно консерви і… ніякого спиртного чи сала.

Просмотров: 3705, сегодня — 1
Следить за новыми комментариями

Комментарии (26)

+
0
Prostak
Prostak
20 мая 2013, 09:47
#
А додому хотілось?
+
+5
Pavlo Shevchuk
Pavlo Shevchuk
20 мая 2013, 09:49
Київ
#
Та да :-)
+
+14
Prostak
Prostak
20 мая 2013, 09:57
#
Да, там хорошо, но домой тянет.
Лет 5 назад я был очень большим противником эмиграции… прям большим. Сейчас отношение поменялось. Но я, наверное, не поеду. Пока есть работа, да и страшновато..)
А кто чувствует в себе силы, желание… надо ехать.
+
+1
Pavlo Shevchuk
Pavlo Shevchuk
20 мая 2013, 10:09
Київ
#
Сложно сказать. У каждого могут быть свои нюансы. Те, с кем я поддерживаю связь — один уже и дом в кредит построил, а другой и квартиру покупать не хочет, говорит, что сомневается, чтобы там оставаться.
+
0
viajador
viajador
22 мая 2013, 09:41
#
Найкраще мiсто (мiсце) для життя — рiдне мiсто (мiсце).

Все iнше — життевий простiр (life space).
+
0
Finn
Finn
22 мая 2013, 10:07
Helsinki
#
То є так, але є й мicця та мiста, де дуже приємно мешкати и дуже добре почуваєшся
+
0
ballistic
ballistic
20 мая 2013, 13:15
#
Не вистачає традиційних розділів «Клімат» та «Мешканці і їх відношення до мігрантів».
Цікаво було почитати, дякую.
+
0
Pavlo Shevchuk
Pavlo Shevchuk
20 мая 2013, 14:20
Київ
#
Про клімат і так нескладно знайти. А ставлення до мігрантів там більш ніж толерантне. Австро-Угорська імперія була багатонаціональною. Імперськими амбіціями вони перехворіли ще на початку ХХ ст. Наскільки я чув, до слов'ян із колишніх територій (Югославія, Чехословаччина) ставляться досить прихильно. Навіть прислів'я є, що «Балкани починається за Гюртелем» (приблизна інтерпретація). Гюртель — це у Відні вулиця така. Там багато слов'ян було завжди. Зараз багато мусульман і чорних. Але вони поводять себе не так, як у Парижі, не нахабно. Певно, у Відень тільки цивілізовані їдуть.
+
0
Prostak
Prostak
20 мая 2013, 16:07
#
) и расстояние до пляжа и цена лежаков.
Шутка.
+
+7
Andrey M
Andrey M
20 мая 2013, 15:53
Киев
#
Да, есть на кого равнятся…
+
0
vasia2
vasia2
20 мая 2013, 16:01
ДНІПРО
#
Про медицину в Австрии читал вот такое:
pryf.livejournal.com/2749034.html
+
+28
Finn
Finn
21 мая 2013, 10:59
Helsinki
#
Набагато цiкавiше, нiж про итсЛондонбейбi!
та ще й державною!) ) )
+
0
Pavlo Shevchuk
Pavlo Shevchuk
21 мая 2013, 11:48
Київ
#
Дякую!
+
0
Finn
Finn
21 мая 2013, 11:50
Helsinki
#
Короче, в Австрию нужно везти с собой водку и сало! ) )
+
0
Pavlo Shevchuk
Pavlo Shevchuk
21 мая 2013, 11:54
Київ
#
Сало там есть. Но наше лучше.
+
0
Finn
Finn
21 мая 2013, 11:56
Helsinki
#
Так что, бизнес???
+
0
Pavlo Shevchuk
Pavlo Shevchuk
21 мая 2013, 11:59
Київ
#
Я уже думал их вино сюда возить. В GoodWine почему-то только дорогие. Там есть хорошие дешевые. Но я — не бизнесмен. Да и не знаю, сколько денег на пошлины, акцизы уйдет.
+
0
Finn
Finn
21 мая 2013, 12:00
Helsinki
#
Можно у охрименко проконсультироваться
+
0
Pavlo Shevchuk
Pavlo Shevchuk
21 мая 2013, 12:02
Київ
#
Да, он в этом наверняка хорошо разбирается :-)
+
0
Finn
Finn
21 мая 2013, 12:03
Helsinki
#
Спроси у него в блоге ☺
+
0
Pavlo Shevchuk
Pavlo Shevchuk
21 мая 2013, 12:04
Київ
#
У него и так тем много.
+
+5
Finn
Finn
21 мая 2013, 12:07
Helsinki
#
У него и так теммно! Го! ) ) )
+
+5
Nighthawk
Nighthawk
22 мая 2013, 16:40
#
Дещо актуалізую інформацію :)
По роботі відвідував Відень кілька раз по 30 днів протягом останніх півроку
Павло ще досить м«яко написав, але як на мене Відень-це справді найкраще в Європі місто для життя
Там все для людей (ТМ), тільки — в реалі, а не як у нас, хе-хе. По метро і трамваях можна звіряти годинники. Метро вдень ходить з інтервалом 3 хв, ввечері — 5-7 хв. Пробок на вулицях немає. Комунальна служба працює на вищому рівні. Наприклад, пріснопам»ятні снігопади у березні 2013 го. Коли мені родичі з України писали про метрові кучугури снігу, то тоді у Відні комунальники прибирали вулиці і тротуари практично нон-стоп. Опадів там було, звісно, на порядок менше, ніж в Україні, але коли ти йдеш по прибраному тротуарі (а міг би місити 15-сантиметрову грязюку зі снігом), то це відчутно
Ціни на продукти-такі самі, а то й дешевші, ніж у нас. Трохи дорожчі яйця, масло, а от сир дешевий. У нас мінімальна ціна на хороший сир 56 грн/кг, а у них це 3-4 євро. М«ясо коштує так само, а інколи і дешевше ніж у нас. Ковбаси реально дорожчі (10 євро/кг порівняно з нашими 70-80 грн). Вина дещо дорожчі, але можна купити пристойне італійське за 2.5-3 євро/0,7. Одяг досить дорогий, але якщо потрапляєш на розпродажі-то тільки розкривай сумку. Але, перепрошую, там середня зарплата 2000 євро. Відчули різницю? Оренда житла 400-500 євро на місяць, харчування ще 250-300 євро, а решту-трать у своє задоволення. Не дивно, що усі з айфонами чи андроїд-смартфонами ходять. Бо тут реально із першої ж зарплати купити і ноут, і телефон. Отаке.
По проїзду-пару коментів. Дуже гнучка система оплати
Разовий квиток-2 євро
Абонемент на день — 6,7 євро
Абонемент на 2 дні -11,7 Євро
Абонемент на 3 дні -14,5 Євро
Тижневий — 15 євро
Місячний — 45 євро

Це вам не вшива прага (принципово пишу з малої букви), де одноразовий квиток коштує 32 крони (14 гривень),
добовий 110 крон, 3-денний 330 крон, і місячний 550 крон. Ну не наглі ж паскуди ті чехи, а?!
Єдиний мінус Відня-надмірна „демократичність“ влади. Аж рябить в очах від тих ніггерів та арабів, які жебракують на вулицях або сидять на велфері. Добавляться австріяки до того, що ці ж зайди виживуть їх з рідної землі, бо плодяться ті „чорні“, як миші…
+
0
Finn
Finn
22 мая 2013, 16:59
Helsinki
#
Негайно формуємо загони та вирушаємо захищати «демократичних» австрiякiв!
+
0
Finn
Finn
22 мая 2013, 17:01
Helsinki
#
«Ковбаси реально дорожчі (10 євро/кг порівняно з нашими 70-80 грн)»
я розумiю, йдеться про сирокопченi та в'яленi ковбаси? де Ви в нас бачили такi КОВБАСИ за 70-80 грн.? то ж ДЕЩО З ЧОГОСЬ, а не КОВБАСА ☺
+
0
Nighthawk
Nighthawk
22 мая 2013, 18:05
#
Так, мова про сирокопчені унд в«ялені. А якісні ковбаси за оную суму, якщо знати де шукати, то знайти можна і у нас. Але якщо говорити про загальний тренд, то да, Австрія по крайній мірі не дорожча і по ковбасам теж ;)
До речі, самі віденці не дуже прихильно ставляться до приїжджих. Тобто на людях ні-ні, вони дуже виховані, але такий легкий холодок у спілкуванні відчувається.

Написать комментарий

Чтобы оставить комментарий, нужно войти или зарегистрироваться
 
×
окно закроется через 20 секунд