Правительство отменило госрегулирование тарифов на междугородных и пригородных автобусных маршрутах
5 мая 2015, 16:18
Читати українською
Перевозчикам разрешили самим устанавливать цены на проезд в автобусах
Кабинет министров Украины отменил государственное и муниципальное регулирование тарифов на пассажирские перевозки, за исключением железнодорожных. Это решение закреплено постановлением Кабинета министров Украины №240 от 25 марта 2015 года.
Согласно документу, из постановления Кабмина №1548 от 25 декабря 1996 года «Об установлении полномочий органов исполнительной власти и исполнительных органов городских советов относительно регулирования цен (тарифов)» был исключен пункт о том, что областные органы государственной исполнительной власти, а также Киевская и Севастопольская горгосадминистрации имеют право устанавливать и регулировать тарифы на перевозки пассажиров и багажа автобусами, работающими в обычном режиме движения, в пригородном и междугородном, внутриобластном сообщении.
Также исключен пункт о том, что областные органы власти, Киевская и Севастопольская горгосадминистрации, исполнительные органы Львовского и Криворожского горсоветов регулируют тарифы на перевозку пассажиров и стоимость проездных билетов в городском пассажирском транспорте — метрополитене, автобусе, трамвае, троллейбусе (работающих в обычном режиме движения).
Напомним, Федерация работодателей транспорта Украины неоднократно обращалась к правительству Украины с просьбой отменить государственное регулирование тарифов на междугородных и пригородных автобусных маршрутах общего пользования и ввести свободные тарифы на соответствующих маршрутах.
В ответ на заявления перевозчиков министр инфраструктуры Андрей Пивоварский сообщил, что уже обратился в Минэкономразвития с просьбой упростить систему контроля тарифов на проезд для возможности их оперативной корректировки. При этом министр отметил, что полностью перестать контролировать ценообразование в сфере пассажирских перевозок невозможно из-за социального аспекта.
Позже, в апреле текущего года, Антимонопольный комитет Украины предоставил Министерству инфраструктуры обязательные для рассмотрения рекомендации с целью недопущения установления необоснованных тарифов на услуги по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования.
Источник:
Униан
Комментарии - 11
Если перевозчик будет сам устанавливать цены — то требования к нему должны быть выше на порядок.
Например за несоблюдение графика движения — штраф.
За грязный автобус — штраф.
За неоформленного водилу-лимитчика — большой штраф.
За несоотвествие автобуса ТО — большой штраф или ануллирование лицензии.
Мне мой руководитель говорил «Если ты пришел с проблемой то обязательно дай предложение по ее решении»
Так что Вы предлагаете?
Необязательно быть поваром, чтобы понимать, что еда приготовлена отвратительно, и уж совершенно необязательно, констатируя отвратительный вкус еды, предлагать рецепт её улучшения. Это задача других людей, которые готовят еду, и которые ими руководят. А я — потребитель и хочу, чтобы за мои деньги мне поставлялась качественная услуга и/или продукт. А уж как это будет сделано, должны придумывать те, кому за эти деньги платят (в том числе и из моих налогов).