21 июня 2013, 10:28 Читати українською

Между Украиной и ЕС будет введен особый режим импорта автомобилей

Соглашение об ассоциации Украины с Европейским союзом потребует от Украины особого режима импорта автомобилей, предполагающего возможность введения высоких импортных пошлин, но лишь в случае проведения соответствующего расследования с последующим доказательством пагубного влияния импорта на развитие внутреннего рынка. Об этом говорится в проекте Соглашения, рабочий вариант которого опубликован на сайте Комитета Верховной Рады Украины по вопросам европейской интеграции.

«Украина может использовать защитные меры в форме высокой ставки ввозной пошлины на легковые автомобили европейского производства, в случае, если будет доказан факт существенного вреда местной автомобильной промышленности от отсутствия такой пошлины, или факт угрожающего роста импорта при низкой ставке пошлины, или ее отсутствии», — говорится в проекте Соглашения.

При этом доказательством должны служить результаты расследования, проведенного заранее, по согласованию с ЕС и на условиях полной прозрачности.

«В ходе расследования должны быть учтены все факторы, кроме льготного импорта, которые могут быть угрозой для национальной промышленности. А используемая в расследовании статистика должна быть достоверной, адекватной и отвечать требованиям периодичности», — говорится в проекте Соглашения.

Вместе с тем, право проводить расследования и вводить защитные меры в отношении импорта автомобилей предоставляется Украине только на втором году с момента подписания Соглашения, действовать она будет в течение не более 15 лет.

Напомним, 14 марта 2013 года Межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение о введении специальных пошлин на импорт автомобилей в размере 6,46% на автомобили с объемом двигателя больше 1000 куб. см, но не более 1500 куб. см, и 12,95% на автомобили с объемом двигателя больше 1500 куб. см, но не более 2200 куб. см. Спецпошлины были введены сроком на 3 года.

Вместе с тем, заместитель министра иностранных дел Украины Виктор Майко в июне заявил, что Украина готова пойти на обсуждение и пересмотр спецпошлин на импорт автомобилей, если это будет одним из условий подписания соглашения о зоне свободной торговли с Евросоюзом.

Источник: Униан

Следить за новыми комментариями

Комментарии - 25

+
+24: allescaput2030; 21 июня 2013, 10:37; #

Украина готова пойти на обсуждение и пересмотр спецпошлин на импорт автомобилей, если это будет одним из условий подписания соглашения о зоне свободной торговли с Евросоюзом.

Готовы сдать ВСЕ национальные интересы. Ради закрепления колониального статуса Украины в договоре про ассоциацию. А где национальная гордость( національна гордість)?

+
+16: vikki; 21 июня 2013, 10:49; #

Там же где и китайско-украинские автомобили…

+
+33: leha39; 21 июня 2013, 10:52; #

Какой национальный интерес? штамповать 4000 ланосов в год, и бить себя в грудь что мы автопроизводители г.вна?

+
+27: allescaput2030; 21 июня 2013, 10:56; #

Кто-то сделал на Украине 4000 машин. Кто-то купил на Украине 4000 машин. А ты, типа патриот и любитель родины, какое г.вно произвел?

+
+24: leha39; 21 июня 2013, 11:03; #

А я смотрю тебе ответить нечего, ничинаем бред писать, (перспектива) таежного союза спать не дает?

+
+10: programminglife; 21 июня 2013, 11:47; #

У нас гомнаные лоновы производят.
Все мои знакомые предпочитают покупать импортные лоносы, а не те что производят в Украине.
Даже лоносы не могут нормальные производить.

+
+31: allescaput2030; 21 июня 2013, 11:55; #

Ты, что, хочешь сказать, что украинцев руки из… Ж… растут? Не верю!
В советское время, Львовский автозавод производил автобусы, на которых весь Союз ездил. Мало того, до сих пор именно на них перевозят бОльшую часть пассажиров на Украине, хотя их уже 20 лет как НЕ ДЕЛАЮТ!!!!..
Вот что ваша «незалежность» сделала со страной. Куда не плюнь — сплошная импотенция…

+
0: leha39; 21 июня 2013, 13:41; #

Куда не плюнь — сплошная импотенция… это ты и про себя тоже?

+
+3: maks177; 21 июня 2013, 20:49; #

А я смотрю тебе ответить нечего, ничинаем бред писать

+
0: leha39; 22 июня 2013, 9:13; #

В секретарях у allescaput2030 работаем?

+
0: programminglife; 21 июня 2013, 23:14; #

2allescaput2030
«Ты, что, хочешь сказать, что украинцев руки из… Ж… растут?»
Это вы написали про себя « что украинцев руки из… Ж… растут»
Я про ланосы, а ты про другие автомобили.
С тобой все понятно, вы ничем не отличаете от 450 депутатов.
Я только сказал, то наши лоносы это гомно, а импортные классные ланосы.
А причем тут руки из жопы?
Не судите всех по себе.

+
0: Indi; 22 июня 2013, 10:30; #

Ну так объясните, почему по вашему, наши ланосы хуже импортных? Чтобы не приходилось догадываться, зачем вы это вообще написали…

+
0: programminglife; 22 июня 2013, 11:12; #

Я общаюсь с владельцами ланосов и таксистами которые уже сменили не один автомобиль, и все они говорят, что в укр. ланосах не качественные детали.
Все 10 людей мене рекомендовали купить импортный ланос.

+
0: Indi; 22 июня 2013, 21:25; #

Ну и что? Эта информация ни о чём не говорит, если нет продолжения и выводов почему так происходит. В моём вопросе выше можно увидеть слово «почему», а не «откуда вам это известно». Никто ж в самом факте не сомневается… Повторять просто очевидные факты — это из репертуара капитана Очевидность. Я понятно намекнул?

+
0: programminglife; 23 июня 2013, 10:57; #

Я не механик, я не разбираюсь в машинах.
Почему не качественные, потому что не хотят делать качественно, все логично, а вот почему мене как-то не интересно.
Это тоже самое спросить почему делают не качественную ковбасу, меня вообще это не интересно, та и читать мысли не хочу, над этим вопросом должны думать производители, а потребители должны покупать качественный товар, а не думать, почему производитель производит не качественный товар.
Иди спроси у производителя, почему он так делает, а не у меня, я вам тут не экстрасенс?
Это вам форум экстрасенсов, а форум потребителей разных товаров, которым не интересно читать мысли, и заставлять читать мысли не нужно.
«Никто ж в самом факте не сомневается»
Ну и что дальше, намека твоего не понял, почему других люди должны читать как твои мысли, так и мысли производителей.
Если у тебя логика есть, то производитель хочет больше заработать, и пытается уменьшить себестоимость производства.
Все понятно, если логика у тебя есть, то думаю повторных вопросов не будет.

+
0: Indi; 24 июня 2013, 13:48; #

Я то сам знаю, «почему», было не понятно, знаешь ли ты… Оказалось, что нет, ну это бывает…

+
0: programminglife; 23 июня 2013, 16:30; #

Мене что нечего делать, чтоб догадываться почему они делают не качественный товар.
Что мене нечего делать?
Если так интересно на этот вопрос, спроси у производителей.
Откуда я могу знать ответ на этот вопрос?
Видно женская логика.

+
0: Indi; 24 июня 2013, 13:49; #

Так как с понимаем о чём вообще речь у тебя туго, то хотелось бы прояснить, что меньше всего на свете меня интересует, что думают всякие малолетние капитаны Очевидность, вроде тебя.

Видимо, тебе всё-таки нечего делать, раз строчишь никому не нужные комментарии.

+
0: programminglife; 24 июня 2013, 16:13; #

Вот такое малолетки как ты сами не знают, что хотят.
И задают глупые вопросы, почему они не качественные?
Это вопросы не мене нужно задавать, а производителям.

+
+16: xuligan; 21 июня 2013, 12:27; #

Уважаемий alleskaput2030, Я очень хорошо знаком с продукцией укравтопрома(механик по специальности)поэтому сам езжу на импортном автомобиле.Вам желаю всегда пользоваться автомобилями ВЫДУМАННЫМИ и произведенными умельцами украины, России.и.т.д.А путешествуйте по Украине только на автобусах Львовского Аавтобусного завода, который еще при совке выпускал дер*мо которое даже нельзя было сравнить с Икарусом.

+
0: Indi; 22 июня 2013, 10:26; #

Продукцию советского Львовского автобусного завода 50-х — 60-х годов вполне можно сравнить с Икарусом 50-х — 60-х годов. Это при том, что Икарус был основан ещё в 19 веке, а ЛАЗ в 1945 году. Советские автомобили этих же годов вполне конкурировали с забугорными этих годов.

Так что, вам говорят о причинах, а вы о следствиях. Описанные вами следствия всем понятны, но похоже, вам не понятны причины.

+
+19: London; 22 июня 2013, 10:34; #

Почему мы опять сравниваем наши Ланосы с еврокарами??? Не надоело? Смотреть надо чуть-чуть ширее :) Просто убирают конкурентов, а для своих ( что-то типа «Ливелы») оставят окошко, через которое будут косить бабло не по детски. Обыкновенный передел рынка «под себя».

+
0: vikki; 22 июня 2013, 21:20; #

А когда это Ланосы были нашими? Первые поставки был чистый и качественный импорт из Кореи, а когда начали локализовать производство и ставить мелитопольские недодвижки с недокоробками то и качество сразу ушло глубоко на дно. Вспомните первые АвтоТазы — итальянская комплектация движков, качественная сборка, контроль техпроцессов и машинки были ооочень приличные. А сейчас? Так что кроме крупноузловой сборки ничего Украине и России не светит качественного.

+
0: London; 23 июня 2013, 10:48; #

Если Вам не нравится выражение «наши Ланосы», замените мысленно на « атечественный виробник » :):):) Я же не об этом, а о переделе рынка под «семью».

+
+10: vikki; 23 июня 2013, 12:46; #

Так я же и об этом, если даже в России под семью только под Калугой работают 3 завода, а полный список здесь ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8_%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B8 то на Украине за 20 лет ведутся только разговоры и практически ничего не делается для открытия новых SKD заводов.

Чтобы оставить комментарий, нужно войти или зарегистрироваться

Новости по теме

Все новости

Между Украиной и ЕС будет введен особый режим импорта автомобилей

Комментарии - 25

Заявка успешно отправлена