Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАО «ЗАЗ») сегодня, 17 февраля, презентовал новый автомобиль «ЗАЗ Forza».
17 февраля 2011, 22:04
Читати українською
Запорожский автозавод представил новый автомобиль «ЗАЗ Forza»
Как сообщили на предприятии, стиль нового автомобиля разработан ателье Torino Design. «Forza», а название переводится с итальянского как «Сила», «Движение» или «Вперед».
«Данный легковой автомобиль класса С. Будет выпускаться в кузовах седан и хетчбек в исполнениях Base, Base plus, Comfort, Luxury», - сообщили на ЗАО «ЗАЗ», отметив, что реализовывать «ЗАЗ Forza» Запорожский автозавод планирует как на внутреннем рынке, так и на экспорт.
Согласно официальным данным ЗАО «ЗАЗ», в планах предприятия на 2011 год - поставки более 1500 автомобилей «ЗАЗ Forza» на рынок Украины и свыше 7,5 тысяч авто - в страны СНГ.
На сегодняшний день автомобиль «ЗАЗ Forza» уже сертифицирован и готов к отгрузке в торговую сеть.
Габаритные размеры: длина - 4 269 мм (седан) и 4139 мм (хетчбек), ширина - 1686 мм, высота - 1492 мм, колесная база - 2527 мм. Снаряженная масса - 1200 кг, полная масса - 1575 кг.
Максимальная скорость автомобиля - 160 км/ч, расход топлива в городском цикле - 9,7 л/100 км, в загородном цикле - 5,8 л/100 км, в смешанном - 7,2 л/100 км.
Источник:
Униан
Комментарии - 37
«Какая это гадость, Ваша заливная рыба!»
«ЗАЗ-1102 «Таврия» — переднеприводный автомобиль малого класса первой группы (сегмент «B»), серийно выпускавшийся на советском, позднее — украинском автомобильном заводе в городе Запорожье с 1988 по 2010 год.»
Так что не надо про украинское!
Это еще советское, как и все что тут работает и приносит прибыль.
Украина сама не смогла создать даже Таврии…
Этот что ли «В 1993 АНТК Антонов приступил к разработке нового регионального самолёта Ан-140. Первый полет самолета состоялся 17 сентября 1997 года. В 2000-х гг. предприятие приступило к созданию нового регионального пассажирского самолета Ан-148, который впервые поднялся в небо 17 декабря 2004. Ан-148 был создан Авиационным научно-техническим комплексом О. К. Антонова, совместно с 240 предприятиями из 14 стран мира, включая Россию, США, Францию и др. На мощностях Киевского авиазавода «Авиант» на Украине и Воронежского самолётостроительного общества (ВАСО) в России начато строительство первых серийных Ан-148 по украинской лицензии. На 69 % самолёт состоит из комплектующих, производимых российскими предприятиями авиационно-космического комплекса.»
А других в украине не пока не придумали.
А факты «… самая упрямаю в мире вещь!»
«Данный легковой автомобиль класса С. Будет выпускаться в кузовах седан и хетчбек в исполнениях Base, Base plus, Comfort, Luxury», — сообщили на ЗАО «ЗАЗ», — ентот зазик, значица, будит в исполнении, так сказать, ЛЮКСУРИ — LUXURY!!! —
ТАК ЧТО, БРАТЕЛЬНИЧКИ-ЛЕКСУСЫ ВКУПЕ С БЕНТЛИКАМИ (И ИЖЕ С НИМИ), — УСТУПИТЕ-ПОДВИНЬТЕСЬ!!! МЫ ТАПЕРИЧА БУДЕМ ТУТ, ТАК СКАЗАТЬ, ВЫШЫВАТЬ КРЕСТИКОМ, КАК ЗАМОРСКА МАДАМА!!! О КАК!
Знаком с человеком, который также защищал с пеной у рта Черри, говорил, что недалека она от японцев по качеству, я удивлялся, что так долго на ней успешно ездит. Прошло 2года, он проехал 100тысяч и она просто посыпалась. Ремонт стал бессмсыленен.